会頭よりお知らせ
本ブログはフェイスブックグループ「鉄分補給の会”Forum"26”の投稿を転載しています。フェイスブックに登録していない方もお楽しみいただけるとうれしいです。転載するのが遅れないように努力しますが・・・ご勘弁下さい。また、フェイスブックに投稿された動画は切り抜き画像で紹介させていただきます。
2022年5月26日木曜日
5/4 おみやげ MEGURO
しばらく遠出していないなあ…と思いながら過去の旅のパンフレットやら写真やらを整理していたら、親からもらったお土産が出てきました。カシオペアも北斗星もつばめも嵯峨野のトロッコも私は乗ったことがありません(笑)
5/5 レール3種 MEGURO
レール3種が出てきました。十勝鉄道90周年記念のレールと広尾線のレールをカットしたものです。もう一つは、糠平小学校閉校の時に廃棄予定でった長さ23cmのレールです。くぎの頭をつぶすのに使っていたのかなと思います。糠平小学校にあったので、もしかしたら音更本流森林鉄道のものかもしれません。上士幌小前を通っていた王子製紙の馬鉄のレールをわざわざ持ってくるとは考えにくいので。高さは5cm、車輪が乗る部分の幅は2.5cmです。
5/6 H100とキハ261 TAKAさん
札内から幕別本町へ会議に向かう途中、とっても残念ながら(笑)遮断機が降りてきました。デクモH100形、緑のラインが案外風景に溶け込んでいるなぁと感じました。
4/3 H100に衝動的に乗車してしまいました
久しぶりのオリジナル鉄情報です。 4年ぶりに乗り鉄! 今朝、急に思い立ち、西帯広駅に向かいました。西帯広発7時1分の新得行H100を撮り鉄してしばらくぼーっとしていたいたところ7時19分発の池田行が来たので思わず乗ってしまいました。キハ40に比べるとずいぶんコンパクト。エンジン音は思ったよりも小さくはなかったですが、乗り心地は間違いなくアップしています。帯広駅には7時29分着。7時32分発の新得行にそのまま乗ろうと思いましたが、ワンマン車ならではのシステムにより、一度改札を出なければならず間に合いませんでした。無人駅と有人駅…いろいろ面倒です。結局復路はタクシー…運転手さんと世間話をして西帯広駅に戻りました。次に乗るときは柏林台駅で降りてトンボ帰りのパターンにします。
4/2 新しいメンバーです。
とみなが先生、本会にご参加いただける日を心からお待ちしておりました。帯広市産業公社線はなくなってしまいました。青い283系「おおぞら」、そして庶民の足キハ40もH100 に置き換わりました。こちらの鉄の風景もずいぶんかわってきましたので、お時間ありましたらぜひ足をお運びください。今後ともよろしくお願いいたします。初めまして とみながと申します。仙台在住65歳です。このほど目黒先生からお誘いを頂きました。目黒先生と知り合ったのは今からちょうど10年前、先生が帯広市立北栄小学校の教頭として赴任された時のことでした。私は校医として、先生が上士幌に移られるまでの3年間、一緒に仕事をしました。北栄小学校を訪問するたびに、先生が作成したポスターを見るのを楽しみにしたものでした。2015年に21年間住み慣れた帯広を去り、現在は故郷の仙台に暮らしています。どうぞよろしくお願いします。
3/3 本日をもって全スケジュール終了
本日午後5時、無事に展示会Part2を終了いたしました。お手伝いいただいた渥美様、ありがとうございました。新聞に掲載後、展示会をめあてにぬかびら源泉郷を訪ねてくださった方もおられたそうです。一人でも楽しんでいただけた方がいらっしゃったとしたら、最高に幸せです! 写真のご提供、そして準備・後片付けにご協力いただきました会員の皆様に感謝申し上げます。ありがとうございました!
3/4 新メンバーです
Kentarou Ooさん、ようこそ。あたたかい投稿、コメントをよろしくお願いいたします。
勝海の大です。先日はお忙しいところありがとうございました。列車に乗って、駅弁食べながら田舎の風景を見るのが好きです。よろしくお願いします。
2/23 新聞取材…来たあ~
2月22日に十勝毎日新聞社から勤務先に電話がありました。今回は、ぬかびら源泉郷で開催している本会の展示会の取材でした。新聞に掲載されるかどうかは確認し忘れてしまいました。購読されている方、チェックよろしくお願いします! 仕事の取材など比較にならないほど張り切ってしまいました(笑)
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