会頭よりお知らせ

本ブログはフェイスブックグループ「鉄分補給の会”Forum"26”の投稿を転載しています。フェイスブックに登録していない方もお楽しみいただけるとうれしいです。転載するのが遅れないように努力しますが・・・ご勘弁下さい。また、フェイスブックに投稿された動画は切り抜き画像で紹介させていただきます。

2019年9月23日月曜日

初めまして。新入りです。
現在、新潟県の上越市に住んでおります。
元は道産子。

好きなものは新幹線。
面食いです。

最近の素敵な出会いを紹介します。
先日、燕三条から弥彦線、信越本線を利用して
新潟へ行きました。

本来、新幹線を利用すれば13分で到着しますが、
たまにはいいか、と利用してみました。


驚いたのは東三条から乗車したこちらの電車。

色が可愛いな、という印象。

乗ろうとしてびっくり。
ドアが手動です。
ボタンでもないんです。

手動なんです。
閉まる時は、一応制御されておりますが、
なかなか激しくバシン!と閉まる構造。

北海道では、ボタン式のも
なかなか見ることはなかったですが、
(詳しくないのでごめんなさい。)
まさか手動とは!

レアな体験をしました。
結構戸惑ってしまったので、次回からは
慣れた手つきで乗車します!

こんなかんじで、ゆるい投稿になると思いますが
よろしくお願いします!

2019年9月15日日曜日

9/15 久しぶりの鉄分補給のミニドライブ

MMです。大樹に行ってきました。自宅を出てまず向かったのはAEON帯広。20分ほどで行けるのに、考えてみると1年以上来ていませんでした。食料品調達の首位グループはダイイチ、フクハラ、OK、Hapio。下位グループは藤丸、ヨーカドー、AEON。無に近いのがドンキホーテですね。
AEONに向かった理由はただ一つ。十勝鉄道№4とコハ23に会いたかったから。久しぶりに姿を見ましたが、保存状態は良好でした。次に向かったのは大樹。広尾線探訪を最近2回もしているのに、大樹駅だけ撮っていませんでした。

大樹駅はこんな感じで残っていました。






せっかく大樹に来たので、柏林光園にある 59611 にも会っていくことにしました。こちらもしっかり管理されていました。お色なおしをして間もないようで、今にも走り出しそうな感じでした。





今回はこれだけです。大樹からは、尾田方面に向かい、上札内を通って岩内、戸蔦、広野、上帯広、常磐、北伏古を通って自宅に戻りました。しっかり十勝鉄道の路線跡をたどり、駅跡も数カ所確認しながらの帰路でした。ほぼほぼ満足!