札沼線駅巡りの旅 新十津川－月形

駅探訪、時間切れで月形までです。

TAさんのフェイスブックの投稿をC&Pしました。

日高本線不通区間の旅 最終回(TA)

最後は一気に
大狩部→厚賀→清畠→豊郷→日高門別→富川→汐見→鵡川
大狩部駅は海に近く好きな駅の一つでした。駅の先で大きく路盤が崩落しています。
日高門別は交換も可能だった駅で、一時はここまで存続の話も出ていました。その後鵡川との間で、地震による施設損傷が出て残念ながら夢と消えました。
鵡川のホームも一面しか使われていないようです。
途中、代行バスと何度も遭遇しましたが、乗車人数は微々たるものでした。感傷のみで、存続できない厳しい現実がそこにはあります。
　だらだらと連続投稿失礼いたしました。同好のよしみでご勘弁いただければと思います。

※TAさんのFacebookへの投稿を転載させていただいています。

日高本線不通区間の旅３(TA)

3回目
日高東別→春立→東静内→静内→新冠→節婦
静内駅は日高本線最大の駅、2連の構内踏切がかつての優等列車停車駅の貫録を残しています。そのほかの駅も線路の撤去跡を見ながら、全盛期の姿を想像したりします。
節婦駅の背後には延伸工事真っただ中の日高道が見えます。最後は節婦駅ホームの謎の石です。

※TAさんのFacebookへの投稿を転載させていただいています。

日高本線不通区間の旅２の写真から(TA)

トイレではありません

待合室です

内部はこんな感じです

※TAさんのFacebookへの投稿を転載させていただいています。