保存車両コレクション～その②

ヤンさんのD51ナメクジ型（新得）、MMの96形（大樹）に続いて86形をお送りします。

音更大通交通公園の48624です。撮影は1988年8月11日です。
　　　　　1921年6月　　　 川崎造船所製
　　　　　1943年3月　　　 池田機関庫配置
　　　　　1947年12月1日　帯広運転区に配属
　　　　　1964年8月8日　  廃車
　　　　　1965年2月27日　釧路工場にて左側胴体部とテンダーの複数箇所カット
　　　　　　　　　　　　　 教材用として保存
　　　　　1989年8月　　　 士幌線音更駅跡大通交通公園にて保存

動輪・従輪はC11176のもの

ジョルダン式雪掻車

ヨ３５００形車掌車

保存車両コレクション～その①

ヤンさんに送っていただいた新得のD51の画像を見せていただいたので、私（MM）も昭和時代の終わりに撮影しまくった保存車両の画像を載せたいと思います。一気に載せるとネタ切れになるので、1回1車両でお送りします…これで、しばらくはブログアップは大丈夫（笑）。

大樹町柏林公園の59611です。撮影は1988年8月2日です。
　　　　　1921年12月1日　川崎造船所製　室蘭庫に配属
　　　　　1966年11月1日　帯広運転区に配属
　　　　　1975年4月13日　さよなら士幌線ロータリー号を牽引
　　　　　1975年6月25日　帯広運転区最終在籍SLの中の1両
　　　　　1975年12月23日 大樹町柏林公園に保存

SLの手前、駐車場に駐めてある白い車…就職して最初に買ったカローラレビンGTです。今まで乗った中で一番お気に入りだった車です。86レビンってやつだったようです。この車で保存SLを探し求め、時間があると全道各地に出かけたものです。

6/8(sat) 久しぶりに鉄分満タンドライブ

まずは、帯広の自宅から白樺通りをひたすら西へ進み、旭山を通って御影に出ました。
駅名標示からは「はおび」の文字が消えていました。
駅前には旧倉庫を利用したカフェがありました。
御影駅を訪れたのは初めてです。

羽帯駅跡に向かいました。

羽帯から屈足を通り、いざ富村牛小学校のある集落へ。上川森林鉄道の遺跡を見つけることはできず、瓜幕を経由して然別湖、ぬかびら源泉郷、芽登、足寄湖を通って仙美里へ。
銀河線駅はコミュニティセンターになっていましたが、鉄道資料や仙美里地区の歴史が記された部屋がありました。

仙美里は、私の祖父が秋田から入植した場所です。はさみ一本で理髪店を開いたと聞いています。今は叔父が継いでいますが、建物は入植当時のものです。築100年は楽に越えているんです。建て直す気はまったくなかったようです。それが下の写真です。

タコ部屋から逃げてきた労働者をかくまって、仙美里駅から逃がしてやっていたという話も聞きました。

叔父は高齢のため、理髪店は時々しか営業していません。

久しぶりに訪れましたが、仙美里市街に最後まで残っていた「門田商店」でしたが、シャッターが降りていました。

そして本別。跨線橋が残っていますが、仙美里のような資料展示はありませんでした。

最後は勇足。以前勤務していたこともある場所なので、ちょっと期待していましたが、コミュニティーセンターの標示はありましたが、閉鎖されていました。この地区には公民館があるので、仕方がないのかな・・・でも寂しい・・・

このあと、高島市街を通り、様舞、池田、幕別をまわって帰宅しました。
屈足南小学校の前も通りましたよ。

以上、鉄分満タンで出かけた割には、あっさりした映像ですみません。
次の休みは、保存車両見学ドライブでも行こうかな・・・。