9/20 十勝三股駅（塩﨑様）

士幌線の終着駅だった十勝三股に、動画撮影のため一時的に昔の駅名標が立てられていました。
（今日の午前中だけだと思います）
こうしてみると、やはり駅名標一つあるだけで『昔ここに駅があった』というのが伝わってくると、個人的には思います。
ずっと恒久的にここに立てたらいいのになぁ‥

9/12 懐かしいスケールが出てきました

実家の地下室に30年前に作ったNゲージのレイアウトを放置したままです。設計と製作段階は熱くなっていたのですが、完成すると一気に冷却。しばらくぶりにNゲージ専用棚をごそごそ探っていたら、TOMIXのレイアウト定規（旧タイプ）が出てきました。自分の時間が持てるようになったら、作り直そうかなと思います。今は走っていないANAビッグスニーカーやキハ183スーパーとかち、スターターセットで買った寝台特急あさかぜも出てきました。ややしばらく回顧タイムに浸ってしまいました。

9/11 拓鉄・河西鉄道立体交差

しばらく鉄活はお休みしておりました。その間、職場の働き方改革の取組みとして文書管理や会議・研修会等の運営方法について試行錯誤しておりましたが、そこで学んだノウハウを会の運営にも使わせていただくことにしました。会員の皆様にはご理解とご協力をお願い申し上げます。早速ですが機関誌43号を共有フォルダにアップいたしましたので、郵送にてお知らせいたしましたURLからお開きください。
写真は2013年に撮影した北海道拓殖鉄道と河西鉄道の立体交差跡です。

8/28 サボ（渥美様）

今日の十勝は30℃超え。最後の暑さでしょうか？鉄分補給にネタを。
写真は私の宝物です。(正規ルートで手に入れてます)民営化前後は、よく旭川駅の前でテントをたて廃品などを売っていました。今と違い子供の小遣いでも手の出る価格でしたし、のんびりと品定めができたものです。
今は高騰していて手が出ません。
ここでクイズ。
真ん中と一番下のサボは、今では作ることの出来ない内容となっています(列車の廃止は別として、ヒントはローマ字と()書き)。
お家の中で、ちょっと昔に想いを馳せてみてはいかがでしょうか。

6/19 黒石平その2

ちょっと前にご紹介した黒石平仮乗降場の話の続きです。新たに昭和２９年の画像に出会うことができました。仮乗降場は仮停車場と表記されています。ホームのつくりや周囲の様子からから前回と同じ場所と断定して良いと思います。ホームには屋根がかかっておらず、黒石平市街地の建物が少ないことから、前回の写真よりも以前に撮影したと思われます。今回もJ-POWER上士幌電力所様にお世話になりました。感謝申し上げます。

6/8 カバー写真変更（目黒雅博）

フェイスブックグループのカバー写真を変更しましたというお知らせです。

コロナもなかなか収まらず、ファイターズは６位からなかなか浮上してこないし…会員のみなさん！今こそ元気を分け合いましょう！

十勝鉄道（帯広市産業開発公社専用線）が活躍していた頃の、西帯広駅構内図。十勝鉄道が通過する一般駅は西帯広駅だけでした。

6/8 ひょっとしたら新発見？ ならうれしい！（目黒雅博）

上士幌町の黒石平の消えた市街地について調べていたところ、ちょっとした発見をしました。最初に見つけたのが「黒石平仮乗降場」の写真。周りの地形を見ても「電力所前仮乗降場」とは違うし、黒石平駅とも違う。第一、両方とも屋根がついていたという記述はない。おかしい・・・。そしてもう一枚の写真。黒石平市街地全景を写したもの。市街地奥にSLが写っているように、すでに新線に切り替えられた後の写真ですが、手前にはまだ旧線の跡がはっきり残っています。さっそく会員の方がこの市街地に住んでいたという方のお話を伺いに行ったところ、市街地写真の四角で囲んだところに乗降場があったという史実をお聞きすることができました。私にとっては古くて新しい事実。電源開発さまのご協力と関係者の方に心よりお礼申し上げます。
ちなみに○で囲んだところは黒石小学校です。
なお、士幌線旧線は、今は国道273に姿を変えています。帯広からぬかびら源泉郷に向かう途中にある糠平発電所の入り口をちょっと過ぎたところが「仮乗降場跡」になります。ぜひお出かけください。市街地だったところには建物は何もありません。

J-POWER上士幌電力所様に感謝申し上げます！