気温も下がり、雪が降る季節になりそうなので、
少し古いですが（3年前の元旦だからやや4年前）DE15を。
単線の石北本線に、複線型のラッセルでした。
残念ながら、降雪は無く羽はたたんだままでした。
残念ながら、降雪は無く羽はたたんだままでした。
一度は、大きく雪を跳ね飛ばす姿を見てみたいものですが・・・
今年も走ってくれるのか、去就が気になるところです。
今年も走ってくれるのか、去就が気になるところです。
『鉄分補給の会Forum#26』は大人のコミュニケーションを楽しむ会です。鉄道を中心に趣味の話題や体験談を和やかに、そして熱く語り合いませんか。お互いの人生が少しでも豊かになるように・・・
ＤＥ１５…ディーゼル機関車の中で一番好きな車両です。Ｎゲージも真っ先に除雪ユニット付きのセットを購入しました。ＤＤ５１は「からまつ」で、ＤＥ１０は普通列車で乗った思い出があります。ＤＥ１５の思い出は、やっぱり十勝鉄道のＤＥ１５１５２５ですね。電気連結器は外されていましたが、十勝鉄道最後の車両として記憶から消えることはありません。自分も石北本線・宗谷本線を訪ねたいと思います。素晴らしい写真をありがとうございます！
返信削除ラッセルを連結したディーゼル機関車はいいですね～。小学生の頃、旭川駅の機関区に友達と３人で入り込み、夏休み中のＤＤ１４やＤＥ１５によじ登って遊んでいました。その匂いや黒煙の汚れ、動輪などの細部に夢中になり、テンションマックスでした。今なら考えられないですね。なんと富良野線の上川神社側から橋を渡って構内に入ったのです。轢かれたら大変なので、レールに耳をつけて音を確認してから渡りました。やんちゃでした。そんな思い出も蘇ってきました。ありがとうございます！！
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